EBZ260M-2H Minero bólter
El minero empernador EBZ260M-2H es una máquina integrada de servicio pesado que combina la excavación de túneles y el anclaje para minas globales de roca dura, que sincroniza el corte de carreteras y el soporte de pernos para acortar en gran medida los ciclos de construcción de carreteras. Equipado con un motor de corte de alta potencia de 260 kW, rompe roca con una resistencia a la compresión uniaxial de hasta 100 MPa y equilibra la eficiencia de la excavación de túneles y la economía operativa en condiciones regulares de estratos de 65 MPa.
El minero empernador EBZ260M-2H es una máquina integrada de servicio pesado que combina la excavación de túneles y el anclaje para minas globales de roca dura, que sincroniza el corte de carreteras y el soporte de pernos para acortar en gran medida los ciclos de construcción de carreteras. Equipado con un motor de corte de alta potencia de 260 kW, rompe roca con una resistencia a la compresión uniaxial de hasta 100 MPa y equilibra la eficiencia de la excavación de túneles y la economía operativa en condiciones regulares de estratos de 65 MPa. Equipado con dos máquinas de pernos, ofrece anclaje entre 3,6 y 5,1 m de altura y entre 4,4 y 6,05 m de ancho para soportar carreteras convencionales de sección grande. La estructura modular dividida limita el componente individual no desmontable más pesado a 6,5 toneladas para un envío transfronterizo flexible y transferencia subterránea. Adecuado para minas metálicas y minas de hulla que requieren soporte oportuno, completa la construcción de túneles, la excavación y el anclaje en una sola unidad como una solución de construcción de carreteras completa, eficiente y segura.
| Rozadora EBZ260M-2H con empernador – Parámetros principales | |
| Peso total (t) | 110 |
| Longitud del cuerpo de la máquina (m) | 12.43 |
| Altura del cuerpo de la máquina (m) | Altura del cuerpo 1,9 / Cabezal de corte horizontal 2,75 / Punto más alto 2,9 |
| Ancho exterior de vía (m) | 3.21 |
| Ancho total del cabezal recolector (m) | 3.8 |
| Capacidad de escalada (°) | ±18 |
| Rebaje del cabezal de corte (mm) | 200 |
| Rebaje del cabezal fruncido (mm) | 430 |
| Resistencia a la compresión uniaxial máxima/económica de la roca cortada (MPa) | 100 / 65 |
| Presión de apoyo al suelo (MPa) | 0.19 |
| Potencia del motor de corte (kW) | 260 |
| Velocidad del cabezal de corte (r/min) | 37 |
| Potencia del motor de la bomba de aceite (kW) | 160 |
| Tensión de alimentación | CA1140V – 50Hz |
| Altura de atornillado (m) | 3.6 – 5.1 |
| Ancho de empernado (m) | 4.4 – 6.05 |
| Número de empernadores | 2 |
| Par de apriete (N·m) | 350 |
| Velocidad nominal del bólter (rpm) | 500 |
| Área de soporte (m²) | 4.2 |
| Fuerza de apoyo (kN) | 30 |
| Dimensiones máximas de la pieza no desmontable (m) | Marco principal delantero: 2,53 × 1,56 × 1,26 Bastidor principal trasero: 2,18 × 1,41 × 1,5 Canal delantero: 4,44 × 0,86 × 0,51 Marco de soporte trasero: 3,4 × 1,77 × 1,52 |
| Peso máximo de pieza no desmontable (t) | 6.5 |
Túneles y anclajes sincronizados para acortar los ciclos de construcción
La construcción de túneles y el soporte de pernos se realizan simultáneamente sin una programación separada de equipos de soporte independientes. Dos máquinas de pernos trabajan en paralelo con un área de soporte de una sola pasada de 4,2㎡ y una fuerza de soporte de 30 KN. El refuerzo se implementa inmediatamente después de darle forma a la carretera para reducir los riesgos de colapso y superar el flujo de trabajo secuencial tradicional de construcción de túneles y soporte en la duración total de la construcción.
Rendimiento estable de rotura de rocas de alta resistencia para geología compleja
El motor de corte de alto par de 260 kW funciona de manera constante a 37 r/min con abundante reserva de energía para evitar detenerse contra rocas duras compactas y estratos intercalados. Excava de manera confiable rocas de hasta 100 MPa mientras mantiene una alta productividad para estratos ordinarios de 65 MPa, adaptándose a sitios mineros en el extranjero con una dureza de roca alta y fluctuante.
Chasis ensanchado y reforzado para una movilidad estable en terrenos accidentados
La máquina de 110 toneladas adopta orugas ensanchadas 3,21 m para mantener la presión sobre el suelo en 0,19 MPa y mitigar el hundimiento y el deslizamiento en terrenos blandos y fangosos. La pendiente de ±18° junto con la profundidad de sumidero del cabezal de corte de 200 mm y la profundidad de sumidero de la placa de pala de 430 mm limpian eficientemente la ganga del suelo. La placa de pala ultra ancha de 3,8 m recoge lodo en un área amplia para igualar la producción de túneles de alta intensidad y reducir el tiempo de inactividad causado por obstrucciones.
Parámetros de anclaje profesionales para una protección fiable de las rocas circundantes
Cada máquina de pernos genera un torque de 350 N·m a una velocidad nominal de 500 rpm para una perforación uniforme y una instalación de pernos firme. La gama de anclajes se adapta perfectamente a la sección del túnel, con puntos de anclaje científicamente dispuestos para reforzar el techo y las paredes laterales de la carretera y reducir los costes de mantenimiento de la carretera a largo plazo.
Transporte dividido liviano para una fácil implementación de proyectos en el extranjero
Los módulos que incluyen bastidor de carrocería delantero, bastidor de carrocería trasero, transportador delantero y bastidor de soporte trasero se envían por separado; El peso máximo de un solo componente de 6,5 toneladas permite un paso fluido a través de estrechos pasillos de transporte subterráneos. Compatible con la fuente de alimentación de mina convencional a nivel internacional AC1140V-50Hz, presenta procedimientos claros de ensamblaje en el sitio y ciclos de puesta en servicio cortos.
Soporte técnico preventa personalizado adaptado a las condiciones reales del proyecto.
Proporcionamos planes exclusivos de construcción de túneles atornillados, esquemas de transporte dividido y diseños de disposición de anclajes de acuerdo con las condiciones geológicas, las dimensiones de la carretera y las limitaciones del transporte subterráneo de los clientes. Los riesgos geológicos potenciales se evalúan de antemano con sugerencias de adaptación específicas para ofrecer referencias técnicas completas para la implementación de proyectos en el extranjero durante todo el proceso.
Soporte postventa integral en el extranjero para minimizar la pérdida por tiempo de inactividad
Se ofrece capacitación especializada en guía de operación y mantenimiento síncrono de túneles-anclaje de forma remota, con repuestos originales en stock para máquinas de pernos y sistemas de corte. El rápido diagnóstico de fallas en línea prioriza la resolución de problemas de los mecanismos de anclaje y los sistemas hidráulicos para reducir el tiempo de inactividad de la mina y mantener una producción estable a largo plazo.
