EBZ160 Rozadora tipo pluma
La rozadora tipo pluma EBZ160 es un equipo de construcción de túneles de tamaño mediano con una estructura equilibrada y robusta, que integra funciones de corte de roca, carga y transporte de material y desplazamiento sobre orugas para la construcción de carreteras convencionales en minas de carbón y minas no metálicas de mediana escala. Equipado con una unidad de corte telescópica de 550 mm para una amplia cobertura de sección transversal, adopta un diseño modular dividido para realizar un desmontaje, transporte y montaje convenientes en espacios subterráneos confinados. El motor de corte de doble engranaje y la fuente de alimentación de doble voltaje permiten a los operadores cambiar los modos de energía según la dureza de la roca, equilibrando la eficiencia de la excavación, el consumo de energía y la estabilidad operativa a largo plazo. Es una máquina ideal para la excavación regular de túneles en carreteras con roca circundante de dureza media.
La rozadora tipo pluma EBZ160 es un equipo de construcción de túneles de tamaño mediano con una estructura equilibrada y robusta, que integra funciones de corte de roca, carga y transporte de material y desplazamiento sobre orugas para la construcción de carreteras convencionales en minas de carbón y minas no metálicas de mediana escala. Equipado con una unidad de corte telescópica de 550 mm para una amplia cobertura de sección transversal, adopta un diseño modular dividido para realizar un desmontaje, transporte y montaje convenientes en espacios subterráneos confinados. El motor de corte de doble engranaje y la fuente de alimentación de doble voltaje permiten a los operadores cambiar los modos de energía según la dureza de la roca, equilibrando la eficiencia de la excavación, el consumo de energía y la estabilidad operativa a largo plazo. Es una máquina ideal para la excavación regular de túneles en carreteras con roca circundante de dureza media.
| Parámetros principales de la rozadora tipo pluma EBZ160 | |
| Peso total (t) | 45 |
| Longitud de la máquina (m) | 9.36 |
| Altura de la máquina (m) | Placa de cubierta 1,69 / Nivel del cabezal de corte 1,97 |
| Ancho exterior de la vía (m) | 2.33 |
| Ancho total del cabezal recolector (m) | 2.9 |
| Altura de corte de posicionamiento (m) | 2.4–4.8 |
| Ancho de corte de posicionamiento (m) | 3.3–5.4 |
| Área de corte (m²) | 7.9–25.9 |
| Capacidad de gradiente (°) | ±18 |
| Espacio libre inferior del cabezal de corte (mm) | 260 |
| Espacio libre inferior del cabezal de recolección (mm) | 300 |
| Resistencia a la compresión uniaxial máxima/económica de la roca (MPa) | 70/50 |
| Presión de rodamiento sobre el suelo (MPa) | 0.14 |
| Potencia del motor de corte (kW) | 160/100 |
| Velocidad del cabezal de corte (r/min) / Carrera telescópica (mm) | 48/24 / 550 |
| Potencia del motor de la bomba de aceite (kW) | 90 |
| Voltaje de suministro | CA 1140 V/660 V ~ 50 Hz. |
| Dimensiones máximas de piezas no desmontables (m) |
Marco principal 3,38×1,2×1,5 (tipo dividido disponible) Transportador rascador frontal 3,89×0,72×0,53 Marco soporte trasero 1.534×2.33×1.05 |
| Peso máximo de la pieza no desmontable (t) | 5.1 |
Potencia de doble engranaje para una adaptación flexible de las condiciones de trabajo
El motor de corte admite dos niveles de potencia (160kW / 100kW) combinados con dos velocidades de rotación (48r/min /24r/min). La marcha alta mejora el rendimiento de rotura de rocas en estratos duros, mientras que la marcha baja reduce el consumo de energía en rocas blandas, lo que ofrece una adaptabilidad excepcional a diversas condiciones geológicas.
Corte telescópico para múltiples tamaños de sección transversal
La carrera telescópica de 550 mm del cabezal de corte cubre áreas de sección transversal de 7,9㎡ a 25,9㎡ con altura y ancho de corte ajustables. Una sola máquina completa el encofrado de carreteras de múltiples especificaciones y reduce la inversión adicional en equipos.
Rendimiento de viaje estable en terrenos subterráneos complejos
La baja presión sobre el suelo de 0,14 MPa evita eficazmente el hundimiento; La capacidad de ascenso de ±18° se adapta a carreteras onduladas. La oruga de 2,33 m de ancho y la placa de pala de 2,9 m de ancho recogen y transportan los materiales caídos de manera eficiente para evitar la acumulación de material.
Umbral bajo de construcción mediante transporte dividido
El componente individual no desmontable más pesado pesa sólo 5,1 toneladas y tiene dimensiones segmentadas compactas. La estructura dividida se puede transportar bajo tierra por separado, lo que simplifica la entrega y el montaje en el sitio en caminos estrechos de minas pequeñas y medianas.
Compatibilidad global de fuentes de alimentación
La entrada de doble voltaje (AC1140V / 660V) cumple con los estándares de energía subterránea en todo el mundo. El motor de la bomba de aceite de 90 kW combina perfectamente con el motor de corte de doble engranaje para lograr un funcionamiento continuo estable y costes de mantenimiento controlables.
